Anonim

Amikor eljön az ideje versenypálya tesztelésére nagy teljesítményű sportkerékpárokon, gyakran küzdünk azzal, hogy eldöntsük, melyik pályára járunk. Például az európai litbike-lövöldözés során igazán akartuk megnyújtani mindhárom versenyző lábait. Sajnos a legtöbb dél-kaliforniai sávunk szoros vagy rosszul karbantartott, és nem engedik meg nekünk, hogy néhány másodpercnél hosszabb ideig nyitva tartsuk a fojtószelepet.

Nem csak, hogy az év egyik legnagyobb tesztjeként nagy szerepet akartunk menni. Tehát északra néztünk, felhívtuk a Keigwins @ theTrack-et, az Észak-Kalifornia egyik vezető trackday szolgáltatóját, és egy nap csatlakoztunk hozzájuk a fantasztikus Thunderhill versenypályán. Amit tapasztaltunk, igazán lenyűgöző volt.

A Thunderhill Raceway idén az Euro Literbike lövöldözős házigazdája volt. A jól kezelt trackday-t a Keigwins @ theTrack, a kaliforniai egyik legrégebbi trackday cég szervezi és irányítja.

Kívülről a trackday szervezet működtetése egyszerűnek tűnik. Ez az oka annak, hogy oly sokan jöttek és távoztak. A hosszú élet kulcsa azonban az, hogy a motorkerékpárok puszta körüli lovaglásán túl a szolgáltatást is kínálja. Ezt nyújtja Lance és Linda Keigwin.

Lance és Linda Keigwin (központ) a K @ tT-t indították el, mint útmutatást a barátokkal. Több mint egy évtizeddel később, és a ketten még mindig élvezik a versenypályán tartózkodást.

A férj és feleség csapat 1998-ban alapította a Keigwins @ theTrack-et, miután feladta az utcai lovaglást, hogy összpontosítson a pályára. "Túl nagy lelkesedéssel és túl kevés arccal lovagoltunk a Santa Cruz-hegységben" - mondja Lance. "Abbahagytuk az utcát, miután láttuk, hogy túl sok barát megsérül."

Lance azzal indította el, hogy Lance a lábakkal foglalkozik, hogy barátai számára nyomkövetési időt alakítson ki. Aztán azok a barátok meghívtak más barátokat. Végül az események elkezdtek eladni, és felmerült a kereslet, hogy különböző pályákon utazzanak. 2001-ben Lance és Linda visszavonult mérnöki karrierjéből a Szilícium-völgyben, hogy teljes munkaidőben folytassa a trackday üzleti tevékenységet.

"Azt akartuk, hogy rendezvényeink kiemelkedjenek, minden szempontból jobbak legyenek" - mondja Lance. „Rendkívül szervezettnek kellett lenniük, rengeteg tehetséges segítséggel. Az új versenyzők beáramlásával egyértelmű volt, hogy oktatást is kínálnunk kell. ”

A keigwini iskolák mind osztálytermi, mind helyszíni oktatást foglalnak magukban, ahol a hallgatók sok esetben egy-egy alkalommal vehetnek részt oktatókkal, ha szükséges.

Ezt szem előtt tartva, Lance-nek és Linda-nak az a gondolata volt, hogy konkrét képzettségi szintre összpontosító iskolákat hozzon létre; kezdő, középiskolai és versenyiskolai iskolák. „Tetszett az a gondolat, hogy a hallgatók nagyjából azonos képzettségi szinttel rendelkezzenek, így ne kelljen levezetni az órákat egy közös, alacsony nevezőbe” - mondja Lance.

Természetesen az iskoláknak szükségük van tanárokra, és a keigwinek büszkék a tanár felépítésükre. Ma Lance-nek és Linda-nak több mint 30 teljes munkaidős oktatója van, akik mindegyike egész évet töltött képzésen, mielőtt megkapta volna a felvételi hívást. "Nagyszerű versenyzők és versenyzők, de lelkesedésükkel, munkaerkölcsükkel és tanítási szeretetükkel bérelték fel őket" - mondja Lance. „És minden iskolában több mint 20 dolgozik. Igazán."

Lance és Linda Keigwin büszkék a szervezetük hatékonyságára. Minden csoport időben indul, és az itt ábrázolthoz hasonló rácsos útvonalak segítik a torlódások korlátozását a pályán azáltal, hogy a versenyzőket megdöbbentő versenyzők meghökkentik.

Ez az utolsó sor nagyon fontos. Láttuk a trackday cégeket, amelyek teljes létszáma kevesebb, mint 20. Ha sok oktató van minden iskolában, az nagyon magas a hallgatók egyszeri kapása. Ez a hatékony oktatási képesség nem maradt észrevétlenül, mivel az AFM (az Országos Motorkerékpárosok Szövetsége), az ország egyik legrégebbi klubversenyszervezete, Keigwins @ theTrack-t kéri az új versenyzőiskola vezetésére.

Lance elismeri: „Az iskolák fontosak, de a sok versenyző azt akarja, hogy a kedvező árú pálya ideje legyen.” Ennek érdekében a K @ tT évente 40–50 eseményt kínál a nyugati part legszebb pályáin: Laguna Seca, Infineon, Buttonwillow, Thunderhill és a Miller Motorsports Park.

A lovas csoportok három szintre oszlanak: A (haladó), B + (gyorsabb köztes versenyzők) és B- (lassabb köztes versenyzők), mindegyik 20 perc nyomtávot kap óránként. Az egyes csoportokba történő elhelyezés önértékelésen alapul. Noha nem kötelező, a kezdőket arra ösztönzik, hogy előbb jelentkezzenek be egy Keigwins újonc iskolába, mielőtt egy normál műsorszámnapra jelentkeznének.

Hatékony tanítási eszköz, két felfelé tett túrák kínálják az osztálytermi pontok hangsúlyozására.

Lance mindent megtesz, hogy lefoglalja a nagyon kívánatos dátumokat, versenyképes árakat kínáljon (a pályázatoktól 150 dollárig és a kétnapos iskolákig terjedő ára 590 dollárig terjedjen), korlátozza a szabályokat (például nem kell a fényszórók fölé ragasztani), és rendkívül jól tartja eseményeit sikerült.

Végül Lance úgy érzi, hogy sikerének kulcsa az, hogy ügyfeleit jól szolgálja. "Semmi sem számít inkább" - mondja. "Akár a problémáik megoldása, ingyenes segítségnyújtás, akár a szolgáltatók szervezése napjaink még jobbá tételére (gumiabroncs-gyártók, fotósok, élelmezési szolgálat stb.) - minden esemény rendelkezésre áll."

Image

Keigwins nemcsak pályaiskola. A legtöbb rendezvény nyitott pályanapokon megengedett, hogy Ön (és ebben az esetben nekünk is) kipróbálhassa a motorkerékpár korlátait ellenőrzött környezetben a nyugati part legszebb versenypályáin.