Anonim

Amint azt gondoljuk, hogy a motorkerékpár bizonyos tendenciái tetőzöttek, hagyjuk a motorkerékpárok egyik legnagyobb gyártójának, hogy életben tartsa a tendenciát - vagy legalábbis megragadja a rögtönzött hullámot.

A Victory Motorkerékpárok ma egy teljesen új, High-Ball nevű modellt mutattak be.

A High-Ball minimalista, kemény fickó megjelenése annak tipikusan farokba történő kitettségmentesítésével, aprított sárvédőkkel, majomszárító stílusú kormányszerkezettel, egyszemélyes nyereggel és 16 hüvelykes küllős kerekekkel van ellátva, amelyek masszív whitewall gumiabroncsokat tartalmaznak.

Ez egy pillantás, amely lelkesen merít inspirációt az alacsony alkatú bobberi jelenetből, ahol a motorosok és motorkerékpárok gyártói abban a kétkerekű szubkultúrában elkerülik a márka hűségét, és ehelyett a motorkerékpárokat olyan non-értelmetlen gépekké alakítják, amelyek látszólag valamiféle anti-moto-alapú kijelentést adnak. .

2012-es győzelem magas labda. Ez a legújabb Victory cirkáló sportos motívummal rendelkezik, és a Minnesota-alapú kerékpárgyártónak összesen 16 modellt ad 2011-re.

Noha a Victory legújabb ajánlata végső soron továbbra is mainstream, lenyűgöző munkát végez azzal, hogy tükrözi az „éppen úgy működő ember, az ember” érzetet, amely úgy tűnik, hogy kiárad a bobber tömegből.

"Ez egy pillantás, amely lelkesen merít inspirációt az alacsonyabb karú bobberi jelenetből …"

A Victory 106 köbcentiméteres, sohc, 50 fokos V-Twin hajtóművel 6-fokozatú sebességváltóval hajtva, ezt a 106/6-t szintén 2. fokozatú bütykökkel látják el, és valószínűleg ugyanaz a motortípus, mint a Hammer, a Hammer S és a Vegas Jackpot. modellek fut. A Victory szerint ez a motorplatform jó 97 lóerőre és 113 lb-ra.

A High-Ball úgy néz ki, mintha Vegas 8-Ball-ként kezdte volna az életét. Az atipikus Victory cirkáló stílusától és a forrórúdú Freedom 106/6 hajtóműtől eltekintve, a High-Ball alváz méretei szintén segítenek új modellként meghatározni.

A 64, 8 hüvelykes tengelytávú, legalacsonyabb a Vic-modellekhez, melyhez egy 31, 7 fokos kormányrúd csatlakozik, és egy nagyon agresszív kormányméretet mutat a többi jelenlegi Victorys-hoz képest, ám a High-Ball leghosszabb A 6, 7 hüvelykes nyomvonal segít megszelídíteni ezeket az állítólagos számokat, és valószínűleg egy kissé gyors kormányzási, de stabil cirkálót szolgál fel. Az új Victory 25, 0 hüvelykes ülésmagassága a sorban a legalacsonyabb - csak a Vision 8-Ball és az Arlen Ness Vision alacsonyabb nyereggel rendelkezik 24, 5 hüvelyknél.

A High-Ball túlzottan átvágott kipufogógáz, valamint a fényszóró és a tartály alakja standard Victory viteldíj, ám ezen az új bobber-témájú Győzelemnél szinte minden látható alkotóelem számára eltakarják a kezelést, ugyanúgy, mint az ártudatos 8 - Labda felállás. A Victory legerősebb motorja, a Freedom 106/6 Stage 2, hajtja az új High-Ball gépet.

A High-Ball 43 mm-es teleszkópos villája 5, 1 hüvelykes haladással és a hátsó felfüggesztés 3, 0 hüvelyk utazási sebességgel megegyezik a Vegas, Vegas Jackpot, Vegas 8-Ball és Kingpin 8-Ball modellekkel.

A Victorys körében egyedülálló a High-Ball állítható kormányrúdja, amely lehetővé teszi a lovas számára, hogy magasan lógjon a valódi majomszárító stílusában, vagy forgassa el a rúdot alacsonyabb, laza helyzetbe. A Victory szerint minden, ami a rúd áthelyezéséhez szükséges, egyszerű kéziszerszám, míg a vezérlőkábelek - és feltehetően a kapcsolóberendezések vezetékei - már vannak beállítva, hogy bármelyik helyzetbe beilleszkedjenek.

Szállj fel rossz motoros robogóra és lovagolj.

A Victory nem az első nagy márka az ol 'skool motocool pártnak. Harley-Davidson 2008 elején adta át a Keresztcsontokat, és a saját örökségébe építkezésen áttervezte a formatervezési inspirációt. Érdekeskő funkciókkal, mint például egy springer front-end, bobbed sárvédő, feketített motívum, duzzadt gumiabroncsok és solo springer nyereg, amelyek visszaemlékezik Harley háború utáni időszakára. múlt.

Igen, ismét a HD volt az első.

A 106 cm-es malom a High-Ball-ban azonban erősebb (bár biztosan nem simább), mint a keresztcsontokban lévő 96 ci-es kiegyensúlyozott iker, és a High ülése egy óriási 5, 1 hüvelyk mélyen van, mint a Bone tavaszi nyereg.

Bár a High-Ball stílusának és hozzáállásának kulcsrakész jellege valószínűleg a valódi bobber-etosz ellentmondása, a bicikli mindazonáltal művészi módon utánozza a műfajt.